近20年，辛師傅和媳婦二人攜手與共、風雨無阻，開著重卡、載著貨物，奔波于邢臺及周邊地區，總計里程已超越百萬公里，繪制了一幅壯觀的征程圖!而他們所駕乘的歐曼重卡不僅成為他們賺錢、養家的利器，更是遮風避雨的另一個溫馨港灣。

　　家庭小會議室 一致認準歐曼GTL 470馬力重卡

　　在2023年之后，運輸行情內卷效益下行，開燃油車跑運輸陷入了困境!跑了20年運輸的辛師傅深有體會：“運費低的厲害，油價還偏高。但是鑒于我的運輸情況來說，還離不開油車，所以選個動力更強、節油性更好的車，成了必然選擇!”鑒于這種情況，辛師傅對于選哪個品牌，多大馬力的車，還開了個小會。“會上”辛師傅妻子的一句話打動了他：“咱們這地方，歐曼新出的那個GTL 重卡那么受歡迎，說明這車肯定行啊，而且歐曼的服務咱就很認可，我覺得選擇歐曼非常不錯!”

　　確如辛大嫂所言，辛師傅主要是從邢臺市朝周邊省市拉重貨倒短，來回最遠也差不多1000多公里，運輸場景以中途運輸為主，所以找一臺更合適的重卡最好!在家里人的鼓勵下、建議下，辛師傅很快拿下了歐曼GTL 470馬力重卡。處理完一些手續后，辛師傅帶著妻子一起踏上了運輸的征程。

　　動力夠勁、爬坡更輕松  效率更強一籌

　　跑了一個月，差不多十幾趟后，歐曼GTL 470馬力重卡，第一個優勢：動力性非常好，就讓辛師傅非常滿意。“咱們北方地區，因為山山相連，道路復雜性也高一點，而且我基本上不走高速，多數情況下走國道、縣道，這種情況下，爬坡過坎的情況非常多，對車子的動力性能要求稍微高一點!”辛師傅介紹道：“開了一個月后，我發現這臺車動力性能一直不錯，爬坡、轉彎也是輕松自然、下坡、過隧道也是安全快速，不誤時、不誤事，我必須點兩個贊!”

　　心細的辛大嫂也告訴了她的一個發現：“和我們朋友的那臺車比，我們現在每趟都能比他早到差不多一個小時吧!別小看這一個小時，送貨的時候，能讓我們好好地休息一下。回程的時候，也能早到家，早點陪孩子!我當初說這車很好，一點也不假!”

　　確實，歐曼GTL 470 馬力重卡的核心技能就是“以效率爭效益”，搭載的10L排量發動機，最大扭矩提高至2200N·m，不僅較其它10L排量重卡扭矩提升100N·m，而且爬坡性能提升7%，能更好地適應邢臺周邊的各種路況，保證運輸過程中既有高效率，又有高出勤。

　　能賺能省、降本更明顯 效益更高一層

　　為了生活、只有拼搏!辛師傅夫婦一年365天，大概有300多天都在運輸路線路上奔跑。“在車上的時間比在家里的時間更多!”辛師傅說道：“家里上有老下有小，都得生活，哪哪都需要錢，不拼不行啊，不賺更不行!”

　　讓他放心地是，歐曼GTL 470馬力重卡的盈利效益，還是非常不錯的。憑借領先節油技術，整車油耗再次降低8-10%，而且更容易進入經濟轉速區間，讓辛師傅在跑運輸過程中，進一步提升效益。對此，辛師傅滿意地說道：“百公里油耗在32L左右，此前開的車都到了35L左右，平均能省出3L左右，就按一個月跑一萬公里，1升油7塊錢來算，我一個月就能省出2000多，一年就能省出24000，相當于多干了一個月!”

　　同時，辛大嫂也在旁邊補充道：“我們拉的貨比較重，對車子的耗費也挺大的，不過歐曼這臺車可靠性偏高、他們的服務也很到位，能減少我們很多維保費用，這也是一大筆可見的效益。總地來說，同馬力段，這臺車比我們之前或是朋友開的車，不僅能多賺，一年至少能省出3萬來塊!”對此，辛師傅再次豎起大拇指贊道：“所以說，歐曼重卡絕對是‘這個’!”

　　駕乘舒適、安全更可靠 享受更多一點

　　辛師傅雖然跑的不是大長途運輸，但因為出勤頻率高，長久開車的情況下，對身體也有很大的影響，這也讓他對車輛的舒適性要求偏高。而歐曼GTL470馬力重卡在內飾上進行了很大升級，不僅操作性大幅提升，而且舒適性也更強一籌，讓他能夠輕松駕車，享受更多一點!對此，辛師傅直言道：“不是虛夸，而是實打實地說，這臺車的座椅更舒適了，不僅減震更好，而且一些功能設計的非常到位，能減少我的駕車疲勞度!再說，車內的一些娛樂設施布置的也很豐富，那個10寸多媒體屏幕，功能齊全，深得我心啊!”

　　除此之外，辛大嫂的妙手雕琢也讓駕駛室內宛如一個的小家，而歐曼GTL470馬力重卡的超大臥鋪，讓這個小家更添溫馨感。辛大嫂說道：“有時候碰到事情，會耽擱一下，可能需要就地過夜，這個車上的臥鋪超寬，一人睡非常寬松，倆人也不太擠，感覺這臺車非常適合我們這種夫妻組合跑運輸!”

　　在當下運費低、貨源少的情境下，夫妻檔成為老司機們優選的運輸方式，而歐曼GTL 470馬力重卡，更是讓效益更高一層，給了辛師傅更堅定的運輸之心。“開過之后，方見真章!從一個多月的征途中，我們發現當初的選擇是對的!”辛經師傅贊道：“我們相信，在歐曼GTL 470馬力重卡的幫助下，我們定會越開越好、越來越賺，生活越來越美滿。”