心中有夢想,即使風雨兼程,也能笑對人生,贏得精彩。用這句話形容孟經理最為恰當!作為地道的寧波人,孟經理投身港口運輸領域長達十余年,在這個過程中,他不斷積攢經驗和資本,并于2023年完成了由“打工人”到經理人的蛻變。“去年我成立港口物流運輸公司后,買了五臺車,都是歐曼GTL重卡,手動擋、自動擋都有,跑起來效率高、油耗低、效益好,讓我對公司的發展大有信心!”孟經理說道:“百公里油耗大概在19.8L左右,非常省!現在歐曼正在開展‘我是重卡節油王’活動,希望我這個油耗數據也能拿個獎!”

港口轉運選重卡,認準歐曼的三大理由

孟經理的物流運輸公司從事港口轉運,從寧波北侖港口到義烏、紹興等地,來回一趟最遠的距離也就600公里左右,一天一來回非常輕松。近一點的也就200-300公里,一天跑兩趟也游刃有余。“這都是因為歐曼GTL重卡動力足、扭矩大、速比好,再加上我選的司機駕乘經驗豐富,能夠充分保證高效運輸。”孟經理談道:“這也是我認可歐曼,選擇歐曼重卡的第一原因。”

除此之外,歐曼GTL重卡還有兩個理由讓孟經理非常認可,他繼續說道:“一是在咱們寧波港口運輸行業里非常認可歐曼重卡,你去港口周邊觀察一下,就會發現歐曼的車真的非常多,這是行業的認可。再就是,我有很多朋友開歐曼重卡跑港口,他們都說好開、能賺,這是用戶的認可!有了這三條理由,我在去年創業之時,立刻就買了4臺400馬力的歐曼GTL重卡,跑起來效益非常好,今年年初我又買了一臺440馬力的新歐曼GTL重卡。現在我的‘五虎上將’已經配齊,運輸事業也進入了開疆擴土的階段啦!”

雖然寧波北侖地區的港口運輸路況較好,但是也會有一些坡道、彎路,這些稍微復雜的工況在歐曼GTL重卡超強動力性能面前都是‘小菜一碟’,整車起步、加速、超車都能輕而易舉地完成,充分保障運輸效率。可以說,在五臺歐曼GTL重卡的助力下,配合孟經理之前積攢的人脈基礎以及充足的貨源,他的港口運輸發展勢頭正猛,效益更是穩步增長。

百公里油耗最低19.8L 運輸效益步步增高

港口運輸雖然不如干線物流那樣運距長,但是頻率高,油耗同樣是重要的成本支出。在這一方面,歐曼GTL重卡充分發揮家族“節油”屬性優勢,將節油降耗、節本增效的實力展現的淋漓盡,大幅提高孟經理車隊的運輸效益。對此,孟經理有著更深的體驗:“我們現在每天都是空車去拉貨,實車回來送到港口,基本在25噸左右,路況也比較好、司機師傅也非常有經驗,能夠很好地降低油耗。據我觀測,我的這幾臺車油耗最低的時候百公里只有19.8L,非常省了,據我了解比其它車百公里能省出1-2L左右,一臺車一天差不多省出50多塊錢,五臺車一天就是260多塊,一年也能省出近8萬,這是一筆不小的數目,再加上它本身的運輸效益非常好,讓我的團隊運營步步高升。”

在港口運輸行業中,“怎樣賺錢”不僅是每個司機的目標,更是如孟經理這樣創業者最為關心的點。而有了歐曼GTL重卡“賺錢能手”的鼎力相助,讓他對公司的發展更有信心。“我感覺歐曼GTL重卡非常適合咱們這種港口轉運了,我當初的選擇真是太對了!”孟經理說道。

駕乘更舒適服務有保障 擴大規模還要選歐曼

作為行業里名聲響亮的重卡品牌,歐曼GTL不止運輸效率高、低油耗備受孟經理認可。在駕乘舒適上,也讓所有司機交口稱贊。對此,孟經理在給大家開會時,多位司機表示:“歐曼GTL的操控感真的不錯,尤其是那臺自動擋重卡換擋非常平順,換擋響應快,起步時也沒有頓挫感,而且能夠釋放我們的左腳右手,不用頻繁換擋,大幅降低操作疲勞度,提升駕乘舒適性,進一步提升運輸效率和安全度。”

可以說,在五臺歐曼重卡更高效、更經濟、更舒適的優勢“鼎力”支持下,孟經理的物流運輸公司進入蓬勃發展期。而目標長遠的他,更是打定主意:“我后面還會擴大車隊規模,采購新車的時候,我還是會選擇歐曼!”