在消費升級與技術革新的雙重驅動下，中國汽車市場正迎來一場深刻的變革——用戶不再滿足于“夠用”，而是追求“好用、智能、安全、舒適”的全方位體驗。面對這一趨勢，廣汽傳祺以“向往車系”為戰略支點，開啟品牌高端化進階之路。而作為該車系的首款量產車型，傳祺向往S7憑借“中國新路虎”的豪車氣場、智能科技與“可插混可增程”的雙模動力，已然成為20萬級家庭大五座智能SUV市場的破局者。

以四大高階破局：傳祺向往的高端化之路

在廣汽“番禺行動”的戰略背景下，傳祺向往車系承載著品牌向上的使命。傳祺向往源于傳祺，基于傳祺品牌“主流、大氣、高品質”的品牌基因，同時又以智能為主要標簽，在保持高品質的前提下，充分滿足對新時代汽車產品有進階需求的用戶群體。向往車系的四大高階價值——高階產品、高階設計、高階技術、高階服務，構成了其高端化的核心支撐。

為了打造出高階產品，傳祺向往在設計、技術以及服務方面都賦予了這些車型旗艦該有的高階實力。在設計上，傳祺向往運用全新一代設計語言“藏鋒于潤”，以中正大氣為設計主旨，講究對稱和均衡，同時每款車型還具有自己獨特的記憶點，例如S7的AI情緒大燈，就成為了獨一無二的標簽和符號，塑造中式豪華的全新氣場。

技術方面，傳祺向往堅持自研+與華為合作的雙路線。擁有專屬技術矩陣：i-GTEC 3.0智電科技，在智能座艙部分提供華為新一代鴻蒙座艙和廣汽自研智能座艙ADiGO SPACE，輔助駕駛則搭載華為乾崑ADS和星靈智行ADiGO GSD，同時還有鉅浪智電動力以及鉅星智控底盤，各種高精尖技術的支持幫助傳祺向往站穩高端市場，實現智能與性能的雙重突破。

在服務方面，向往車系還為用戶帶來了航空級的尊享服務，每一位向往車系的用戶，都是白金用戶，都將享受到最尊貴的禮遇，真正在細節方面做到無微不至。其中包括7×24小時廠家直服、終身道路救援、全國272城免費上門取送車，讓用戶享受“用車無憂”的體驗。

這種從產品到服務的全方位進階，讓傳祺向往車系不再是簡單的交通工具，而是承載用戶對“向往生活”的情感寄托。而作為向往車系的第一車，傳祺向往S7更以“高階輔助駕駛體驗”和“雙模動力黑科技”兩大核心優勢，重新定義了20萬級SUV的價值標準。

輔助駕駛+全場景“雙模動力”，一車滿足所有需求

在輔助駕駛普及的當下，在輔助駕駛技術上，傳祺向往S7搭載星靈智行ADiGO GSD系統，由廣汽與Momenta聯合開發，采用一段式端到端輔助駕駛大模型，相比行業主流的分段式模型，其決策更接近人類駕駛習慣，實現更流暢的避障、跟車、泊車體驗。

在硬件配置上，傳祺向往S7全車配備27組車規級全視角傳感器，真正做到了感知無死角。基于強大的硬件配置與優秀的軟件協同，向往S7的駕駛輔助系統覆蓋99%路況。其不依賴高精地圖，即可實現高速、城區、快速路輔助駕駛，正做到“有路就能開”，大大提升了輔助駕駛的可用范圍。在實際場景中，向往S7的這套系統讓用戶無論是城市通勤、長途高速，還是野外跑山，都能獲得“老司機”般的駕駛體驗，大幅降低疲勞感，提升安全度。

而在新能源時代，面對用戶既想要純電的經濟性，又不想有續航焦慮。傳祺向往S7創新性地采用“可插混可增程”的雙模黑科技，并提供三種能源模式，適配不同出行場景。其中，純電模式可用于日常通勤。向往S7所搭載的36.3度大電池帶來CLTC 205km純電續航，30%-80%快充僅需17分鐘，一周通勤無需充電；周末郊游時可以用到超級增程模式，饋電時動力無衰減，靜謐性媲美純電，適合短途露營、自駕游。而在高速場景下，傳祺向往S7可使用智能混動模式，其綜合續航可達1150km，長途出行無需頻繁補能，解決了很多“純電車”排隊充電、冬季續航打折等大麻煩。

這種“一車三用”的設計，讓向往S7能夠完美覆蓋城市代步、家庭出游、越野探索等全場景需求，真正實現“沒有續航焦慮的新能源體驗”。綜合來看，作為“家庭大五座智能SUV”的傳祺向往S7。其產品力已超越傳統家用車的范疇，通過豪車級設計、越級智能、全能動力，成為20萬級市場中罕見的“六邊形戰士”。

在消費升級的大背景下，用戶購車的邏輯已從“性價比”轉向“價值比”——他們需要的不僅是一輛代步工具，更是一種契合自身生活方式的高階體驗。隨著傳祺向往車系的持續進化，從傳祺向往S7到 傳祺向往M8乾崑系列、再到即將發布的傳祺向往S9，傳祺正以“技術+體驗”的雙輪驅動，走出一條獨具特色的高端化之路。它不僅承載著傳祺品牌向上的遠大抱負，更承載著千萬家庭對“向往生活”的美好期待。