1月11日，第二屆智能駕駛大賽第24站溫州站決賽落下帷幕。本次溫州站，星途旗下星紀(jì)元ES與星途ET5雙雄出戰(zhàn)，星紀(jì)元ES憑借“全程唯一0接管+最短完賽時(shí)間”的穩(wěn)定表現(xiàn)，以111的高分再度摘冠。這是繼臺(tái)州站后，星紀(jì)元ES再次憑借全程唯一0接管的智能輔助駕駛硬實(shí)力蟬聯(lián)冠軍，續(xù)寫星途智駕賽場(chǎng)連勝傳奇，而同場(chǎng)首次參賽的星途ET5亦表現(xiàn)不俗。連續(xù)智駕大賽奪冠，充分印證星紀(jì)元ES在智能輔助駕駛方面的硬核實(shí)力，重塑高端新能源智駕新標(biāo)準(zhǔn)。

高難度閉卷考驗(yàn)，“全程唯一0接管+最短完賽時(shí)間”盡顯引領(lǐng)實(shí)力

本次溫州站賽事難度拉滿，賽路全長(zhǎng)28公里，共設(shè)有65個(gè)紅綠燈，5個(gè)途經(jīng)點(diǎn)與7大考點(diǎn)，堪稱智能輔助駕駛系統(tǒng)的“全場(chǎng)景極限考卷”，全程覆蓋社區(qū)窄路、環(huán)島、掉頭、盤山路、商圈、大曲率彎道等多元城市與山地場(chǎng)景。與臺(tái)州站一樣，本次賽事同樣采用“閉卷考試”模式，賽前未披露任何路線信息，最大限度還原日常出行的不確定性，全面檢驗(yàn)車輛在陌生路況下的自主決策與執(zhí)行能力。

經(jīng)過(guò)激烈角逐，星紀(jì)元ES脫穎而出，成為10款參賽車型中唯一實(shí)現(xiàn)“全程0接管且完賽時(shí)間最短”的車型，展現(xiàn)出優(yōu)異的全場(chǎng)景適應(yīng)能力。尤其在被車主稱為“最難考點(diǎn)”的6號(hào)盤山路線中，星紀(jì)元ES憑借精準(zhǔn)的連續(xù)急彎控速能力、流暢的陡坡會(huì)車博弈技巧及高效的障礙物避讓能力成功通關(guān)，成為全場(chǎng)僅有的兩款順利通過(guò)該考點(diǎn)的車型之一，以實(shí)力詮釋“真智駕”。

同樣首次參賽的星途ET5，在此次高難度賽段中亦展現(xiàn)出扎實(shí)的智駕功底。依托于行業(yè)領(lǐng)先的端到端架構(gòu)與高達(dá)560TOPS的算力支撐，ET5無(wú)論是面對(duì)掉頭路段還是商圈、社區(qū)窄路會(huì)車?yán)@行時(shí)，均表現(xiàn)出高度擬人的決策流暢性與穩(wěn)定性。尤其在復(fù)雜城區(qū)路況下，其系統(tǒng)響應(yīng)果斷、執(zhí)行細(xì)膩，進(jìn)一步印證了“超人感知、類人駕駛”的智駕理念在真實(shí)場(chǎng)景中的落地能力，首次亮相即顯露出與頭部車型同場(chǎng)競(jìng)技的硬實(shí)力。

獵鷹700輔助駕駛賦能，全場(chǎng)景智駕與安全雙重保障

星紀(jì)元ES能夠連續(xù)兩站賽事奪冠，主要得益于獵鷹輔助駕駛700系統(tǒng)的強(qiáng)大加持。該系統(tǒng)擁有30顆高性能傳感器與算力高達(dá)508TOPS的雙Orin X芯片，實(shí)現(xiàn)城區(qū)、高速、泊車全場(chǎng)景覆蓋，依托“端到端”技術(shù)路線真正實(shí)現(xiàn)“真無(wú)圖，有路就能開”。

無(wú)論是無(wú)燈控的環(huán)島進(jìn)出博弈，商圈、社區(qū)窄路的會(huì)車難題，還是大曲率彎道的控速能力，星紀(jì)元ES皆能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，迅速做出果斷決策，實(shí)現(xiàn)全程0接管，真正做到“真無(wú)圖，有路就能開”。同時(shí)，在智能泊車方面，星紀(jì)元ES還具備隨心泊車功能，可輕松應(yīng)對(duì)300多種泊車場(chǎng)景，輕松化解各類停車難題。

不僅智駕實(shí)力出眾，在安全層面，獵鷹700系統(tǒng)始終堅(jiān)守安全底線，配備盲區(qū)減速、大車避讓、彎道智能調(diào)速等20余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)并動(dòng)態(tài)調(diào)整行車策略，全天候、全場(chǎng)景為用戶筑牢安全防線，讓智駕出行兼具便捷與安心。

此外，同場(chǎng)參賽的星途ET5同樣實(shí)力不俗，其搭載的獵鷹700輔助駕駛，配備全球首發(fā)地平線HSD及征程®6P芯片，算力達(dá)到同級(jí)最強(qiáng)的560TOPS，并搭配27顆高精傳感器，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)真正一段式端到端架構(gòu)。這賦予了ET5超人般的全域感知與擬人般的決策智慧。它不僅能像經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)一樣，理解復(fù)雜路況并流暢應(yīng)對(duì)，更能超越人類反應(yīng)極限，在毫秒間完成預(yù)判與執(zhí)行。無(wú)論是在擁堵的城市高峰，還是未知的無(wú)圖路段，星途ET5都能做到毫秒級(jí)響應(yīng)，這種如影隨形的類人默契，讓科技隱于無(wú)形，為用戶帶來(lái)更加智能且流暢的駕乘新體驗(yàn)。

連續(xù)斬獲臺(tái)州、溫州兩站智能駕駛大賽冠軍，這不僅是對(duì)星紀(jì)元ES智駕實(shí)力的權(quán)威認(rèn)證，更彰顯了星途品牌在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀。隨著星途3.0時(shí)代的到來(lái)，星途品牌更將以“全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”的核心定位引領(lǐng)，持續(xù)推動(dòng)智能輔助駕駛技術(shù)的迭代升級(jí)，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷且安全的智駕出行新體驗(yàn)，開創(chuàng)中國(guó)豪華品牌智能化新征程。