非中規進口車通過一定的調整還是能正常上牌的，下面我們簡單介紹一下。

　　非中規車常遇問題—：手續的品名不一致導致上牌照困難。例如：寶馬X5、路虎和保時捷等。但是目前大多數的小3C手續的非中規車輛，關單、商檢、一致性證書上，商品品名都會出現不一致。

　　非中規車輛常遇問題二：以改裝車名義進口，實質上并未改裝。實際只做了少許的調整：

　　調整內容：

　　1、中文銘牌

　　2、改裝廠標識

　　3、后轉向燈（整體更換）

　　4、制動系統故障（更換儀表臺膠片）

　　5、中文警告標識

　　6、前后號牌板

　　7、車速表（整體更換）

　　ML350中規美規儀表盤對比，中規為公里，美規為英里

　　所謂小3C改裝，實際上該車并未進行實體改裝，而只需要將非中規車輛改裝成中國規格即可。

　　關于公安部交通管理局出具的《嚴格進口汽車注冊登記的工作通知》，嚴格執行《機動車運行安全技術條件》GB7258等安全技術標準。大多數部分都可以改裝后符合要求，都能上牌：

　　從外觀看，中規進口Q7和美規進口Q7還是有不同的

　　1、照明及信號裝置安裝——整改后符合；

　　2、前照燈照射位置及發光強度——整改后符合；

　　3、車速表——不符合。嚴格的省份，可以改；整改后符合；

　　4、操縱件、指示器及——整改后符合；

　　5、汽車外廓尺寸——需要進口符合的外廓尺寸；

　　6、轉向燈——改后符合；

　　7、車輛識別代號——符合的才可以進口；

　　8、產品標牌——改后符合。

　　對于美規車上牌照問題，各進口車在準入環節會對車輛進行整改，改成符合國家標準，但是有些無法改動部位，若地區車管部門比較嚴格，理論上來說不能上牌，但是還是有具體辦法可以解決的。