汽車保養是按照使用日期來計算，還是按照行駛公里數來算？ 這是很多車主在臨近保養期時非常糾結的一件事情。中山富茂汽車集團售后服務部經理范良寅表示，每個人的使用習慣不同，以及車輛使用的路況不一樣，很難給車 輛保養期劃定一個固定的標準，汽車保養通常以使用公里數來衡量會比較合理一些，另外，汽車零部件的保養周期要記牢，在保養時巧妙地結合保養周期和行駛公里 數，更加有利于延長車輛的壽命。

　　車輛輪胎應每月檢查一次

　　只有及時養護汽車，才能減少磨損、避免故障、保證性能。范良寅認為，汽車燈泡和倒車鏡等車輛外 觀，車主在啟動車輛之前留意觀察一下即可。若汽車輪胎有磨損記號，則需要車主認真檢查，并檢查輪胎有沒有鼓包、老化裂紋等情況。輪胎的檢查通常每個月檢查 一次即可，若車輛在行駛中，感覺輪胎與異物發生撞擊，則需立刻檢查。在檢查輪胎時，要兼顧檢查汽車底盤有沒有漏油，也可在車輛移位后，看看原來停放的地上 是否有漏油痕跡，若有，則需要進行全面的檢測維修。

　　重要螺栓每半年檢查一次

　　在養護汽車的過程中，還需注意各方面的細節。范良寅介紹，普通的家庭轎車都是3個月或5000 公里保養一次。但很多車主考慮到實際成本，沒有按期保養。這種情況下，車主更需留意零部件的保養周期。對于一些鼓式手制動器的蹄片間隙和車輪制動器的磨損 情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片，以及底盤重要螺栓的固定情況，就算車輛行駛的距離沒有達到保養公里數，但是超過半年的保養周期，也應該去檢查一 下。

　　閑置車輛更易老化

　　范良寅表示，長期閑置的汽車零部件會老化得更快。汽車閑置容易導致蓄電池出問題，還容易造成機油氧化，橡膠老化。長期閑置的汽車更應定期注意檢查零部件的使用情況。