先鋒派作家馬原曾以“西毒”的美譽與“東邪”余華等其他三位名家并稱為中國當代作家中的“射雕五虎將”。這位50后的“西毒”不僅寫作風格自成一派、氣勢鋒銳，在生活中也“特立獨行”，對小眾車型――皮卡有著不同尋常的喜愛，并且表示著將在未來的創作中，講述他與皮卡的不解之緣。作為皮卡市場的“領軍者”，國內專業皮卡的生產廠商――鄭州日產，為感謝馬原先生對皮卡的熱愛，及對中國皮卡文化的推動，特贈予其一輛Nissan皮卡，讓其可以更深層次的感受皮卡那獨特的魅力。

      雖然你我鮮有機會在文學中演繹皮卡緣。但同樣作為皮卡車主，想必都能用平凡與真實，來講訴他所熟悉的皮卡生活……

銳騏大肚量，Z有力的經營虎將

      出生于1958年，經營五金生意的福州長樂銳騏皮卡車主――林運平，他從20多歲就開始在“車背”上打天下，闖蕩廣州、福建等多個地區。隨著生意的不斷壯大，林先生擁有的車輛也在不斷增多，眼下共擁有不同品牌及類型的8款車輛，被他笑稱為“八虎將”，其中，Z讓他夸贊的就是八將中，有著“冠軍皮卡”之稱的鄭州日產銳騏皮卡。

        林運平Z早接觸皮卡的原因是因為要考慮業務運營的需求，他原以為傳統皮卡的“肚量”足已能夠撐起頗有“噸位”的電焊、鋼筋、鋼釘等貨物，所以林先生的第一次購車，沒有對比太多，只隨便選擇了其他品牌的2款皮卡車。“在裝貨時就發現車子的承載能力較弱，不敢裝太重的東西；即使這樣，待貨裝滿后整體還是有點傾斜……哎，用過才知道普通皮卡不能滿足我的需求，還是要選擇大品牌的專業皮卡才行！”林先生在談起首次納入的皮卡“助手”，是這樣描述的。

       正因為如此，林運平很快就下決心要再添一名符合心意與需求的皮卡“猛將”，經過對比后，他選擇了鄭州日產旗下，有著“冠軍皮卡”之稱的銳騏皮卡。“相比先前的皮卡，銳騏皮卡動力更強，肚量更大且鋼板更堅硬，非常的皮實耐用！在運輸中，它承載近2噸的貨物都不在話下，這么大的承載力，我當然非常滿意啦！”林先生滿足的說。

      憑著這樣簡單強烈的第一感受及長期使用下來的真實體驗，銳騏皮卡成為了林先生的心頭好。很快，他就開始給周邊想買車的生意朋友當起了“參謀長”。無論是東家經營香菇生意的朋友甲，還是西家經營食品零售的朋友乙，只要有朋友想置辦皮卡，林先生都用他的“五金銳騏”來現身說法，再加上銳騏產品自身優良的特質（強勁的輸出動力、堅固的車身結構、超大的承載空間等），許多個體戶朋友在他的強力推薦下，都紛紛購買了銳騏，并且在使用后也都稱贊不已。

冠軍皮卡，注重“斤斤計較”的細節

      油耗方面的“斤斤計較”相信是很多事業“當家人”Z在意的。五金生意的一個重要運營環節就是運輸。這就意味著要經常開車奔波于五區八縣；行駛路面也不只是單一的水泥柏油路，有時還要跑跑工地等特殊路面，所以運營中的油耗成本自然不能被忽略。林運平現場算了一筆賬，近60公里送貨行程，載貨近2噸，只需一次性給銳騏皮卡加注200元的油，就能輕輕松松跑3趟，其百公里油耗僅在8升左右，非常省油，并且動力強勁對路面不挑剔。除此之外，一年用車下來零故障，更是省錢又省心。

      在林運平看來，作為一個小業主，經營五金事業并不容易，需要精準管控各個運營環節中的成本消耗。尤其是貨物運輸環節，這是事業運營中的一個非常重要的環節，所以對于車輛的選擇尤為關鍵，而銳騏皮卡以其皮實、耐用、承載力大、省油等特性在無形中就減少了許多運輸與人工成本，真可算是助力事業“脫困”的好幫手。

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