央視熱播劇《淬火年代》中，展示了當時在鋼鐵洪流里的淬煉成長，讓無數(shù)人重溫了90年代末制造業(yè)轉(zhuǎn)型的艱辛與奮斗。劇中那些在車間里摸爬滾打、渴望突破的年輕面孔，讓29歲的張偉（化名）倍感親切。他，就是一名從生產(chǎn)一線成長起來的車間主管，也是一名傳祺影豹車主。張偉自認為自己是一個穩(wěn)重的人，但腦子里也經(jīng)常會有一些“張揚的放肆的”想法。選擇影豹，對他而言，既是自身性格的體現(xiàn)，也是成長路上一個自然而堅定的注腳。
智聯(lián)未來·生態(tài)共生 | 2025人形機器人峰會展位/演講招商同步開啟
【The 3rd Int'l NEV-SEA Summit 2025-SEA Station圓滿落幕】See You Next Year, 明年再會！
部分知名品牌展商陣容揭秘！8月上海NEAS CHINA 2025，你想看的都在這里！
知名品牌集結(jié)！CIAIE 8月上海一展看透汽車內(nèi)外飾新風(fēng)向
近日，太平洋證券發(fā)布研報，對易鑫集團（02858.HK，以下簡稱“易鑫”）進行了深度分析。研報認為，易鑫瞄準新能源車、二手車等行業(yè)增量空間，利用渠道優(yōu)勢、科技優(yōu)勢、風(fēng)控優(yōu)勢賦能業(yè)務(wù)發(fā)展，有望持續(xù)實現(xiàn)高成長。 易鑫是國內(nèi)專業(yè)的汽車金融科技平臺
從被動維修到價值共創(chuàng) 東風(fēng)商用車用服務(wù)+數(shù)據(jù)定義客戶滿意新高度
技能爭鋒 熱愛閃耀！東風(fēng)商用車助陣京東物流2025年首屆全國技能大賽決賽
7月11日，全球出行科技企業(yè)億咖通科技（納斯達克股票代碼：ECX）與三星集團（Samsung）正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著雙方在全球智能化生態(tài)體系中的深度協(xié)同邁入新階段。未來，雙方將持續(xù)拓展涵蓋汽車智能化、泛終端設(shè)備與智能硬件等場景的多元化合作，共建具備行業(yè)引領(lǐng)力與可持續(xù)演進的開放技術(shù)生態(tài)。
面對新車銷售承壓、客戶流失加劇的行業(yè)變局，傳統(tǒng)4S集團如何破局？
中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)正處于規(guī)模擴張與亂象并存的關(guān)鍵階段。據(jù)行業(yè)預(yù)測，2027年全球智能駕駛市場規(guī)模將突破6000億美元，中國憑借47%的新能源汽車滲透率和57.3%的L2級智駕新車覆蓋率，成為全球產(chǎn)業(yè)變革的核心戰(zhàn)場。然而，快速發(fā)展背后，概念混淆、技術(shù)濫用等問題突出：部分車企以“記憶泊車”冒充“車位到車位”功能，用“純視覺方案”對標“多傳感器融合”技術(shù)，將未落地的“期貨功能”包裝為“全棧自研”成果，不僅誤導(dǎo)消費者，更讓產(chǎn)業(yè)陷入“功能堆砌”的內(nèi)卷陷阱。
7月8日，中汽中心、清華大學(xué)、華為三方聯(lián)合發(fā)布《汽車智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，直指智能駕駛安全核心痛點。白皮書研究了智能駕駛安全體系的建設(shè)路徑，明確了以智能駕駛技術(shù)為核心的整車智能化演進方向，為中國智駕產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供清晰的發(fā)展指引。
姓名：楊虹波
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