奔馳發布Multibeam全LED高科技頭燈

Z大看點：擁有24個獨立LED芯片組，提供Z優化的照明服務

在前不久發布的奔馳改款CLS系列車型上，奔馳首次為其引入了全新的Multibeam全LED高科技頭燈組，這套新頭燈技術更先進、更安全。隨后還會有更多的奔馳車引入這項新頭燈技術。

24個獨立芯片組帶來無死角的行車照明

奔馳改款CLS獵裝車首次搭載了Multibeam全LED高科技頭燈組

Multibeam全LED高科技頭燈組示意圖

Multibeam LED頭燈中Z重要的部件就是全新開發的自動防眩LED光束組 (含遠光燈功能)。通過安裝在擋風玻璃上的攝影頭，計算機會自動偵測前方車輛或是對向來車的相對位置，進而控制LED光束組、使光源自動閃避車輛，讓其它車輛駕駛員不會遭到強光干擾。因此，Multibeam LED頭燈能夠全天候開啟遠光燈，確保Z良好的行車視線的同時，不會給其他駕駛員制造麻煩。

遠光燈照射距離可達485米

擋風玻璃上的攝影頭能捕捉當前的行車路況供計算機判斷

奔馳表示，Multibeam LED頭燈使用反應速度極快的高精度LED模塊，包含24個獨立LED芯片組，每個芯片組之間能由計算機單獨控制或是一同工作，讓左右頭燈一同判斷目前的行車路況，并提供車主Z精確的照明需求。而在機械式LED技術的輔助下，不僅照明的精準程度較傳統LED增加許多，照明距離也提升了2.5倍。

控制LED光束組、使光源自動閃避車輛

擋風玻璃上的攝影頭能捕捉當前的行車路況供計算機判斷，通過每輛車上安裝的、每秒能進行100次運算的4個控制單元，其能對24個獨立LED燈組發出信號，每時每刻根據路況給予適當的照明亮度與范圍。在人煙稀少的郊區，Multibeam LED頭燈的遠光燈能夠較傳統LED燈增加20%的照射距離、達到485米遠。

全新模塊化的近光燈組

Multibeam LED頭燈特有的導航照明功能也能提早照亮左右兩側死角

除了主要的自動防眩LED光束組，Multibeam LED頭燈也搭載了全新模塊化的近光燈組。近光燈組包含了4顆LED，并能隨著外在環境旋轉燈組角度、Z高旋轉幅度達到12度。同樣在攝影鏡頭的幫忙下，近光燈能在轉彎之前、甚至駕駛人轉動方向盤之前，自動調整照明角度；而車輛轉彎結束、進入直線之際，近光燈也能立刻將照明范圍鎖定在車輛前方，隨時提供車主良好的照明。而在車主駕車駛入迂回道路時，Multibeam LED頭燈特有的導航照明功能也能提早照亮左右兩側死角。

歡迎回家模式令燈眉會綻放出柔和的藍色光條

值得一提的是，除了上述這些實用性、安全性的功能之外，Multibeam LED頭燈還額外增加了一個人性化的歡迎回家模式 (Welcome home function)。在駕駛員下車后、尚未將車輛上鎖前，燈眉會綻放出柔和的藍色光條，帶給車主一種尊貴的體驗。