品質之旅安心出行上汽大眾為你保駕護航-下篇 ——為“看不見”的品質把關走進質保實驗室

2020年08月17日 20:54:00 來源：類型：轉載編輯：環球汽車網評論：0條

車輛的安全質量不僅局限于看得見的表面。從內飾色彩、車內空氣質量到一個小小螺絲釘，都關乎用戶安心舒適的駕乘感受。在上汽大眾質保實驗室，行業領先的軟硬件實力與資深的專業人才團隊，把關每個看不見、摸不著的質量細節，實現360°全方位安全守護。在質保實驗室中，每天都在進行哪些試驗？品質之旅帶你一探究竟。

把關看不見的“氣味”

車內空氣質量既影響駕乘舒適性，也關乎車內人員的健康。針對國內消費者關注的車內氣味，上汽大眾建立“綠色車輛正向開發體系”，遵照嚴格的標準控制整車及零部件的氣味散發。通過開展TVOC（整車有毒有害及氣味物質的濃度總和）攻關，上汽大眾制定了大眾汽車集團中國區第一份針對整車材料的標準，部分要求甚至高于集團全球標準，更符合中國消費者對車內空氣的需求。

在清晰、嚴苛的標準外，質保實驗室還有一群被稱為“金鼻子”的氣味評判專家。氣味是否有毒可以依靠儀器測試，但氣味是否“難聞”則需要這群“金鼻子”來判斷。他們嗅覺靈敏、接受專業培訓，對整車及零部件、原材料的氣味開展嚴格測評，確保座艙空氣的安全與適宜。

從2018年開始，上汽大眾的產品內飾零件便不再使用溶劑型膠水，盡可能采取卡扣或焊接方式代替膠水的粘接，致力于打造“無溶劑”的健康座艙；對車內使用較多皮革、海綿或膠水材料的零件，如座椅套、方向盤、車頂等零部件，上汽大眾在每個工廠都設置了“內飾桑拿房”，只有經過數小時高溫烘烤除味的零件才可上線安裝至車內。

通過精密儀器與專業人士雙管齊下，上汽大眾從源頭把控車輛材料選擇，逐步淘汰不利于用戶氣味感知的材料，為消費者營造更清潔安全的車內環境。

給零件照個CT

在一輛汽車上有各種各樣的鑄造件，注塑件和焊接件，它們承擔重要功能但結構復雜、容易產生缺陷，一旦發生零件斷裂的情況便會影響到行車安全。如何檢驗零件是否存在缺陷？自2008年起，上汽大眾便開始應用工業CT設備對零件進行缺陷及結構的無損檢測，是國內首家采用該技術進行質量控制的汽車企業。

工業CT在上汽大眾的零部件前期質量認可、功能開發安全、質量控制中扮演了重要角色。正如人生病后，可以照個CT來檢查一樣，在汽車零部件的質量認可、功能開發等過程中，一旦出現無法滿足功能的零部件，就會將它們放入質保實驗室的工業CT設備中進行檢測，查找“病因”。比起將零件切割觀測截面或使用X射線探查的傳統做法，工業CT能夠高效、精準、全面地對零件展開檢測，及時發現問題并進行改進，從源頭上杜絕隱患，保障車輛零件的質量。

擰緊每個螺絲

每輛汽車上都有超過一萬個零件，零件之間則主要通過焊接、螺栓連接而成。不要小瞧這些小小的螺栓，它的質量與擰緊工藝水平對車輛的強度和底盤的扎實性起到了至關重要的作用。在上汽大眾質保實驗室中，就設有擰緊實驗室及專業的緊固件小組，做緊固件質量的“捍衛者”。