9月16日，“2025年中國汽車工程學會汽車空氣動力學會分會學術年會”圓滿舉行，吉利銀河A7憑借0.229Cd的超低風阻系數，榮膺中國汽車工程學會頒發的“2025年度十佳低風阻車型”。能夠在汽車空氣動力學領域規模最大、規格最高、影響力最深遠的學術會議上獲此殊榮，這不僅是對吉利銀河A7全球家轎新標桿實力的高度認可，也再次彰顯了吉利在造車領域深耕細作的技術底蘊。

吉利銀河A7是首款基于GEA全球智能新能源架構打造的電混轎車，首發搭載雷神AI電混2.0、全新銀河Flyme Auto智能座艙系統，擁有2L級饋電油耗，2100+km超長綜合續航，2845mm超長軸距等越級體驗，實現了在節能、空間、性能、安全、智能上的全方位顛覆。其先后在中國新疆、日本東京、德國法蘭克福等地進行了“2L闖全球”挑戰活動，不但在新疆的高溫天氣和復雜路況下實現104.78%的續航達成率，更是在東京的首都高環線以2.47L/100km綜合油耗擊敗吉尼斯節油紀錄保持者豐田普銳斯。

吉利銀河A7能夠引領電混家轎饋電油耗進入2L時代，得益于其集成了全球量產熱效率最高47.26%的電混專用發動機、以及行業首個基于AI場景引擎的動力域智能體“星睿AI云動力2.0”等核心技術，其中，實現了同級最低的0.229Cd風阻系數也是重要支撐。

作為吉利GEA原生插混架構下的首款轎車，吉利銀河A7從研發之初便以高標準對風阻系數進行要求，其在整車空氣動力學開發中歷經多輪優化，僅仿真分析便超過1000次；最終，吉利銀河A7在整車流線型設計基礎上，搭載了包括外置式AGS主動進氣格柵可根據工況調節進氣量、小格柵大進氣設計平衡通風與風阻、低風阻輪輞減少氣流干擾、封閉底盤優化底部氣流、隱藏式雨刷降低風噪風阻、高剛度纖薄車頂兼顧輕量化與氣動性能在內的六項核心降風阻技術，使整車風阻總計降低 27.3%。

不止于此，吉利銀河A7在研發過程中，還采用了AiAero 智慧風阻預測系統，該系統具備泛化性好、預測精度高和效率高等核心優勢，相較于傳統設計流程，不僅能夠針對不同級別、不同類型車型精準匹配風阻設計需求，還能依托吉利星睿智算中心的云端算力與大數據支撐實現高精度風阻預測，并將以往一個月才能完成的分析計算提速至一周即可完成快速預測。正是在“人機協同、技術驅動”的研發理念下，吉利銀河A7的風阻系數從初版造型的0.315Cd逐步優化至最終的0.229Cd，折合油耗降低0.602L/100km。

吉利銀河A7斬獲大獎的背后，是吉利對技術極致追求的產品理念，同樣也代表了中國汽車品牌在汽車空氣動力學領域的不斷突破。相信，隨著在技術研發上的持續投入和研發體系的不斷升級，吉利還將會為行業帶來更多領先技術、為用戶帶來更多優質產品，推動整個中國汽車產業向更高質量發展。