前不久我們試駕的2013款雷克薩斯ES 350（下文簡稱350）想必大家還記憶猶新，為了讓大家更全面了解ES系列車型，我們將ES系列的節(jié)油急先鋒——ES 300h（下文簡稱300h）請到了我們的測試場地，今天，我們將為您帶來300h車型的詳解以及詳盡的ES系列購車分析。

　　以下是此次測試的詳細信息一覽表：

　　綜合此次測評結(jié)果，我們羅列了ES 300h的優(yōu)、缺點以供廣大網(wǎng)友作購車時的參考（對應(yīng)情況說明將在后文具體描述）：

　　亮點：造型優(yōu)雅、大氣，同時不失動感；內(nèi)飾用料和做工優(yōu)良；配置豐富；操控及乘坐感受較好。

　　不足：因為后部增加了電動機等部件，使得整車的后備廂空間比ES其它車型小；輪胎規(guī)格等方面與競品車型相比存在差距；沒有本土化生產(chǎn)對整車售價及售后維修保養(yǎng)成本有一定消極影響。 

● 造型賞析

　　作為同一車型下屬的不同品牌，一般車企的通用做法是使用同一款外形、僅在細節(jié)方面根據(jù)配置和動力等的不同稍作變動，雷克薩斯也一樣。

　　車身尺寸方面因同屬ES系列的緣故，毋庸置疑，300h與350無異，至于空間方面是否有變化將在后文作單獨介紹；前臉部分，ES 300h和350保持高度一致，只是車標的顏色不同--300h采用深藍底色以彰顯混動車型的身份（350車標則為黑色）；前臉的其它部位（頭燈造型與配置、前保和霧燈區(qū)域等），兩車完全相同。

　　從側(cè)面看上去，300h和350之間也沒有明顯的差異：相同的修長造型體現(xiàn)整車的