寶馬開發無線充電系統

Z大看點：充電效率還有很大的提升空間

與電源供應處連接、用以供應能量并產生交流電磁場的第1線圈組被安置于車庫地板上

寶馬以全新子品牌“i”進入了電動車領域，i3與i8兩款車型成為人們談論的焦點。而為了解決電動車充電的問題，寶馬也推出了Wallbox壁掛式充電器和360°Electric的全方位服務，但現在寶馬進一步提出了更加先進的無線充電系統。這套正在開發的無線充電系統是基于和戴姆勒集團簽下的合作意向書開發，為的就是能夠為各式不同的純電動車或是Plug-in Hybrid插電式混和動力車研發出一套通用的無線充電系統。

具有安全、可靠的優勢

工作原理圖

寶馬開發的這套系統工作原理其實和一般無線充電系統相似，與電源供應處連接、用以供應能量并產生交流電磁場的第1線圈組被安置于車庫地板上，或是戶外停車場路面之上，而用以接受能量的第2線圈組則安裝在車輛底板。當車輛駛入車庫后，第1線圈組和第2線圈組相交重迭、并啟動充電程序時，第1線圈組便會產生交流電磁場進行能量傳輸，第2線圈組則是接受能量并產生電能，接著儲存于電池之中，如此一來不需任何接觸或是線路的連接，便可開始為自己的電動車充電了。

此外，寶馬表示無線充電系統內的線圈組均受到良好保護，因此在雨天或是下雪時，也不會影響其功能，且充電時周圍產生的電磁輻射也控制在Z小的范圍之中，而且在充電過程當中，若偵測到有任何的異物干擾，系統也會立即停止充電。

充電效率還有很大的提升空間

通過安裝了APP的平板電腦等終端可以了解到充電狀態

至于使用這套無線充電系統需要多久時間將車輛的高壓電池模塊充滿，寶馬表示其充電速率可達到每小時3.6kW，且充電效率可達到90%。以i8跑車為例，大約僅需要2個小時內就能充滿電。而寶馬希望未來能夠將充電速率提升至每小時7kW，那么對于電池容量較大的i3而言將更加方便。而與有線充電方式相同，在使用無線充電系統的情況之下，車主同樣可以通過無線網絡和智能型裝置，掌握車輛當下充電情況，例如當下充電量可行駛距離、距離充滿電所剩時間等。